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铁路运输安全工作的关键是管理。铁路犹如一台大联动机，其运输生产过程是由车、机、工、电、辆等多工种联合的多环节作业过程，涉及设备的数量庞大、种类繁多，设备布局的延续纵深和操作人员岗位独立分散的特点，使各工种和各环节的协同配合都离不开严格有效的管理。此外，虽然人的不安全行为和物的不安全状态往往是造成事故的直接原因，而管理看似间接原因，但追根溯源确是根本的、本质上的原因。

航空货物运输合同航空货物运输合同，是指航空承运人使用航空器，将托运人托运的货物运到指1定地点并交付给收货人，托运人支1指1定付货物运输费用的合同。航空货物运输的承运人是指使用民用航空器实施货物运送的人，苏州高新区到山西物流，主要是公共航空运输企业及其代理人。公共航空运输企业，是指以营利为目的，使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或货物的企业法人。托运人是指要求使用民用航空器运送具备托运条件的货物的人，苏州高新区到山东物流，包括法人、其他经济组织、个体工商户、农村承包经营户和公民个人；收货人是指货物通过民用航空器被运送到指1定地点后，提取货物的人。收货人可以是托运人，也可以是托运人以外的*三人。

为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，物流，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，苏州高新区到安徽物流，又能分清各自的权利和业务。

按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。

托运单

托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用1证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂1靠港、船期、舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。